Archive for septiembre 22nd, 2014

septiembre 22, 2014

Tribunal Superior anula ley parlamentaria contra los residentes ilegales

por bajurtov

El Tribunal de Justicia anula una ley votada democrática y mayoritariamente en en la Knesset que evitaba la incursión al país de inmigrantes ilegales desde  África

2.000 indocumentados de Sudán y Eritrea  que están encarcelados en la actualidad  en el centro de detención deben ser liberados en un lapso de  3 meses.

Inmigrantes eritreos en Tel Aviv

Inmigrantes ilegales eritreos en Tel Aviv

El Tribunal Supremo anuló las secciones clave de la Ley de infiltrados que permitió detener a los inmigrantes ilegales sin juicio hasta por un año.Cerca de 2.000 infiltrados ilegales de Eritrea y Sudán que está teniendo lugar en el centro de detención Holot en el Negev deben ser puestos en libertad dentro de tres meses.

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septiembre 22, 2014

El Shimoncito Péres sale a buscar trabajo pero no lo toman en ningún lado,por inútil!

por bajurtov
septiembre 22, 2014

Servicio conmemorativo por el Submarino INS Dakar perdido en las profundidades marinas en su camino hacia las costas de Israel en Enero de 1968

por goal

Icono de las IDF

 

El misterio de la desaparición del submarino INS Dakar en Enero de 1968

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Durante 31 años, Israel nunca dejó su esfuerzo para encontrar a sus hijos perdidos. Una de las tradiciones más fuertes de Israel es traer a casa todos los soldados muertos y desaparecidos. En 52 años de existencia Israel pagó un alto precio por obtener los restos de sus guerreros MIA. Los Judíos harán todo lo posible con el fin de dar un entierro judío apropiado a cada judío fallecido.
Durante 31 años, la búsqueda continuó, año tras año. Se pusieron en marcha 25 misiones de búsqueda, cada expedición buscó en una parte diferente del Mediterráneo. A lo largo de los años se utilizaron métodos y técnicas más avanzadas, junto con el desarrollo de la ciencia y la tecnología marinas y de aguas profundas.

Durante 31 años, todos los esfuerzos fueron en vano. 25 misiones buscaron casi todas las partes del Mediterráneo oriental fueron infructuosas. Por extraño que parezca, la única área que no se comprobó fue a lo largo de la ruta a Haifa del Dakar. A lo largo de un curso virtual entre su último punto de posición conocida y Haifa. ¿Por qué se tardó 31 años para encontrar el Dakar donde lógicamente debería haber estado?. La respuesta tiene 2 partes. Uno de ellos es el marcador de boya de emergencia llegada a la costa de Khan Yunis un año después de la desaparición del Dakar y la otra parte de la respuesta es las técnicas avanzadas para la exploración de aguas profundas que se desarrollaron a lo largo de las últimas 3 décadas y se convirtió en útil sólo últimamente.

El 09 de febrero de 1969,un año después de la desaparición del Dakar, un pescador árabe encontró la baliza de popa de emergencia del Dakar en la costa de Khan Yunis, un pueblo árabe al sur / oeste de Gaza. El Dakar tenía 2 de tales balizamientos. Uno en la proa y otro en la popa. Ellos fueron asegurados detrás de puertas de madera en jaulas debajo de la cubierta y se unen al submarino con cables de metal de 200 metros (600 pies) de largo. Esas puertas se puedan abrir desde el interior del submarino. Cuando un submarino no puede salir a la superficie, la tripulación puede abrir las puertas y la boya saldrá a la superficie y transmitir durante las próximas 48 horas un mensaje de emergencia. La ubicación del submarino hundido, se puede determinar por radiogoniómetros radio. Parte del cable ( 65 cm) que se unían a la boya del Dakar fue encontrado. Los científicos y expertos examinaron un gran número de veces la boya y determinaron que la boya se unió al Dakar durante un año hasta que el cable se rompió por completo. Se determinó que el Dakar se apoyaba en una profundidad de entre 150 y 326 metros, y que estaba entre 50 a 70 millas náuticas de distancia de su ruta prevista.

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Hoy, después del redescubrimiento de Dakar está claro que las conclusiones de los expertos marinos y científicos marinos eran falsas y engañaron a las operaciones de búsqueda durante 31 años. El Dakar nunca se desvió de su ruta prevista y su pecio descansa en una profundidad de casi 3 kilómetros. La baliza de emergencia no se adhirió al submarino durante el primer año. Debe de haber sido cortado cerca de la hora del accidente. No está fuera de duda que la estación de radio en Nicosia realmente sí recibió la llamada de emergencia por radio por la boya de emergencia. A continuación, tomó la mayor parte del año que pasa por la boya a la deriva dirección sureste hacia las costas orientales del Mediterráneo.

Un nuevo enfoque

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Después de 25 misiones de búsqueda estériles, el CIC de la Armada, Almirante Alex Tal desestimó el comité de búsqueda anterior y nomino al contralmirante (ret.) Gideon Raz como jefe del nuevo comité. Todas las misiones de búsqueda anteriores se concentraron en aguas relativamente poco profundas de acuerdo con las conclusiones de la investigación de la boya. Esta vez, Raz y sus miembros del comité consultaron con expertos de la Marina estadounidense y científicos de investigación de aguas profundas. Basado en la nueva tecnología de aguas profundas, la tecnología avanzada de satélites e información calcificada obtenido de la Marina de los EE.UU. sobre las corrientes del Mediterráneo, llevó a una nueva conclusión.

Se decidió concentrar los esfuerzos de búsqueda a lo largo del camino de la ruta original. El contratista de servicios marítimos de América Nauticos Corporación fue contratado con Tom Dettweiler como líder de la expedición y al final de abril de 1999 el 26 intento de encontrarlo se lanzó por el submarino perdido.

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El 09 de mayo 1999 llegaron los dos buques de mar trazado en la zona de búsqueda. El área de la caja de búsqueda los marcos designados fueron de aproximadamente 60 millas náuticas de longitud, cerca de 8 millas náuticas de ancho y contenía 16 carriles de búsqueda. Con una velocidad de 2 nudos por hora que tardaban entre 30 y 40 horas para controlar el fondo del mar en cada carril de búsqueda.
La busqueda se llevó a cabo utilizando los AMS-60, un sonar en toda la franja y el REMORA 6000, un vehículo operado por control remoto (ROV ) equipado con cámaras de vídeo y fijas.

Boya de rescate del Dakar, se encuentra exhibida en el Museo Naval.

Boya de rescate del Dakar, se encuentra exhibida en el Museo Naval.

Se encuentra el Dakar

En la tarde del 24 de mayo, el sonar detecta la presencia de un gran cuerpo que descansa sobre el fondo del mar. El equipo fue capaz de ver en el monitor un gran punto negro y una dispersión de los puntos más pequeños a su alrededor. Dettweiler ordenó izar el ROV, un vehículo de control remoto equipado con dos cámaras de vídeo y fijas, con el fin de realizar una encuesta visual más específica y hacer una identificación positiva. El mal tiempo retrasó la investigación durante otros 3 días. En 0700, el 28 de mayo el ROV se zambulló y 4 horas más tarde comenzó a transmitir imágenes de la nave 2900 metros abajo. No había lugar para la duda. Estaba claro que esos son los restos de un submarino. El submarino descansa sobre su quilla, sus puntos de proa hacia el noroeste, el casco se rompe en dos entre la sala de máquinas y la popa. La torreta está arrancada y en su lado, como la parte delantera de la torre (del puente) se encuentra a 230 metros de distancia. La popa del submarino, con sus hélices y alerones de buceo, se interrumpió el submarino y no descansa lejos del casco principal.

La sede de la marina de guerra en Tel-Aviv fue informado del hallazgo el viernes 28 de mayo. En la medida que el fondo del Mediterráneo es un cementerio para muchos submarinos alemanes, italianos y británicos de WWII, un equipo de tres ex comandantes de escuadrón de submarinos fueron trasladados a la zona de búsqueda en la cubierta de un barco de misiles rápido. El contraalmirante Raz, Comandante y Comandante Amir Keisari examinaron cuidadosamente la película de vídeo, en la búsqueda de detalles característicos de la “T” barcos de clase israelíes. Unas horas más tarde le dieron la confirmación final de que se había encontrado el submarino perdido, el INS Dakar. Era viernes, víspera del día de reposo, ya las 8:00 pm, todos los informativos se inició con las palabras que envió un escalofrío a través de la nación:

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500 kilómetros (310 millas o 270 millas náuticas) de distancia de las costas de Israel, en el lecho del Mediterráneo, bajo 2900 metros de agua (9.514 pies), el Dakar se apoya. ¿Qué le pasó al Dakar?
Tras el hallazgo del Dakar, y alrededor de un año después de la recuperación del puente, se resolvió el misterio del INS Dakar.
Nunca sabremos exactamente lo que ha sucedido en la noche entre el 24 y el 25 de enero de 1968, pero de acuerdo a lo que se encontró podemos llegar lo más cerca a la verdad de lo posible:1. Ocurrió entre la medianoche y 3am. El barco viajaba a una velocidad de 8,5 nudos, sumergido, en snorkel y en la transmisión directa. 2. En transmisión directa los motores diésel no sólo cobran las baterías, sino también a su vez las 2 hélices. 3. Por una razón desconocida una pequeña fuga de agua se inicia en una de las secciones delanteras. Esta fuga de agua afecta el equilibrio del submarino y pierde su ajuste.4. Debido al impulso de velocidad del submarino entra en una inclinación, e inmersión rápida. El hecho de que los motores diésel están conectados con los motores eléctricos evita un “todo atrás” maniobra que podría haber evitado la tragedia que siguió. 5.Dentro de los 30 segundos, el Dakar llega a su profundidad critica y comienza a implosionar.6. La implosión pasa rápido y rasga a lo largo el casco con un tremendo poder. La muerte de la embarcación y su tripulación es instantánea, rápida y violenta.7. Durante la implosión la boya de emergencia de popa se desprende y se abre camino a la superficie. Sin embargo, se arrastra junto con ella el cable de acero de 600 pies de largo y una polea pesada. El peso del cable y la polea evitan que la boya llegue a la superficie por completo. 8. El Dakar, implosionó y se rompió, continúa su inmersión en las profundidades del Mediterráneo. Dentro de los 10-15 minutos llega al fondo del mar y se estrella con un gran impacto. En el accidente se separa el casco entre la sala de máquinas y el compartimiento de popa. Esto hace a la popa rota volar hacia delante y terminar en la tierra cerca de la torre de mando. Las piezas pesadas vuelan en todas las direcciones, una enorme nube de arena se levanta durante mucho tiempo, y cuando se establece el profundo silencio domina de nuevo el eterno silencio del mar.

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septiembre 22, 2014

EXPANSIÓN DE HAMAS A LO LARGO DEL MEDIO ORIENTE, BAJO LA COBERTURA DE QATAR

por edwin2295

Por: Pinchas Inbari

El quiebre entre Fatah y Hamas se profundiza, en el marco de los anuncios de Fatah acerca de que Hamas pretende apoderarse de Cisjordania y por el contrario, la negativa por parte de Hamas, de permitirle a Fatah el control de los fondos de reconstrucción de Gaza por la guerra, nos permite revelar los secretos de la expansión terrorista de Hamas en el Medio Oriente en pleno.

Así, por ejemplo, en un debate cerrado de la conducción palestina en Ramallah, la semana pasada, el líder de la Autoridad Palestina, Abu Mazen, fue transcripto al decir que dos de los líderes de Hamas, Izzat al-Risheq, asentado en Qatar y Osama Hamdan, asentado en Beirut, son comandantes de la fuerza de al-Nusra en Siria y se les impidió, junto a la fuerza de Hamas, el retorno al campo de refugiados de Yarmouk, por motivos desconocidos.

El debate debía ser cerrado, pero su contenido fue filtrado a los sitios de internet palestinos.

Entonces, Khaled Meshal, es más que el jefe del polit-bureau de Hamas en Qatar, sino que cumple roles en el terrorismo sunita, disperso en Siria y como si nada, también en Sinaí y Líbano, bajo la cobertura de Qatar. Izzat al-Risheq es considerado el vice de Meshal en Qatar y Hamdan es el representante del polit- bureau de Meshal en Beirut.

En su momento, fue publicado que también los custodios de Meshal, graduados de Afganistán, son los que crearon las primeras células terroristas de al-Nusra en el campo de refugiados de Yarmouk y quizás lo hicieron cuando el régimen de Assad retiró su protección a Hamas.

Fuente: Jerusalem Center for Public Affairs

septiembre 22, 2014

Estado Islamico ordena asesinar Europeos y Americanos.

por PUNISHER CASTIGADOR

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http://www.europapress.es/internacional/noticia-estado-islamico-reclama-milicianos-maten-estadounidenses-europeos-modo-sea-20140922112238.html

 

“Si podéis matar a un infiel americano o europeo, especialmente a los vengativos y sucios franceses, o a un australiano, un canadiense o cualquier infiel de los que promueven la guerra infiel, incluidos los ciudadanos que han entrado en la coalición contra el Estado Islámico, confiad en una vez más en Alá y matadles de cualquier modo o manera pero hacedlo”

septiembre 22, 2014

El Estado Islámico pide «cortar cabezas» en Egipto

por bajurtov

Un portavoz del grupo terrorista ha pedido a los islamistas asentados en el Sinaí que continúen con sus ataques contra las Fuerzas de Seguridad egipcias

septiembre 22, 2014

El avance del yihadismo esclaviza a los nigerianos en su propia patria

por bajurtov

Oliver Dashe Doeme, Obispo de Maiduguri, en Nigeria, relata a ABC que los asesinatos, saqueos, matrimonios forzados y conversiones a punta de pistola son muchos de los crímenes de Boko Haram

«El último mes ha visto una brutal intensificación de las actividades de la milicia islamista de Boko Haram en la diócesis de Maiduguri. La brutalidad e insensibilidad de estos asesinatos son solo comparables a los del Estado Islámico (EI) en Irak y Siria», denuncia Oliver Dashe Doeme, con toda una vida dedicada a sus feligreses a sus espaldas.

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septiembre 22, 2014

Defensa alerta de que España es un objetivo clave para el yihadismo

por Triana

El Gobierno de Rajoy ha movilizado sus recursos de seguridad para tratar de blindar el país ante la amenaza terrorista de Al Baghdadi

Los atentados del 11 de marzo del 2004 España no había movilizado tantos recursos por una cuestión de seguridad nacional en tan poco tiempo. El Estado Islámico (EI) se ha convertido en una obsesión para los responsables gubernamentales. Los informes de inteligencia y de la Policía insisten desde el comienzo del verano en que el califato implantado a caballo entre Siria e Irak no es una realidad lejana, sino una amenaza muy cercana.

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septiembre 22, 2014

Premio de las Naciones Unidas para Grupo Vinculado al Terror en Malestina

por goal

Cabecera de United with Israel-The Global Movement for Israel

El secretario general Ban Ki-Moon (L) y ministro palestino Rami Hamdallah en una conferencia de prensa conjunta en Ramallah en julio. (Foto: Issam Rimawi / Flash90)

El secretario general Ban Ki-Moon (L) y ministro palestino Rami Hamdallah en una conferencia de prensa conjunta en Ramallah en julio. (Foto: Issam Rimawi / Flash90)

El Centro de Derecho de Israel protesta por la decisión de la ONU de adjudicación a un grupo palestino estrechamente vinculado con el terrorismo.

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septiembre 22, 2014

El video más revelador acerca del Medio Oriente que jamás haya visto

por goal

Portada de Israel vídeo Network

A ver si es usted capaz de visionar este vídeo completo.

¿Es Israel el país del Medio Oriente con problemas graves de los derechos humanos? Si puedes ver esta película de principio a fin y todavía pensar que Israel debería ser el foco de violaciónes de derechos humanos, entonces usted puede ser un habitual y primario anti-Israeli.

Siria, Egipto, Arabia Saudita, y especialmente Irán han sido  de habitual violadores de cualquier posible norma internacional de la decencia humana en los últimos decenios.
Aunque vídeos gráficos son difíciles de ver, a veces son vitales para ver el fin de aclarar las cosas.
Esta es no un vídeo agradable, pero es muy importante estar informado.

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septiembre 22, 2014

ISIS destruye cinco mil años de historia en Siria e Irak capturan la sinagoga mas antigua de Siria

por goal

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ISIS desfilando por la ciuad de Tal Abyad Siria

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Los jihadistas del Estado Islámico han tomado una de las sinagogas más antiguas en Siria, la cual está localizada en Dura Europos, junto con numerosos templos paganos e iglesias. El destino del sitio religioso judío, el cual fue descubierto en 1932 y fechada por una inscripción en arameo del 244 de la Era Común, permanece desconocido.

Los terroristas de ISIS no solo amenazan a Medio Oriente, sino que, según funcionarios de antigüedades en Irak y Siria, éstos buscan eliminar 5.000 años de historia y reliquias de la Mesopotamia, incluyendo una de las sinagogas más antiguas, informó el medio israelí Arutz Sheva.
Gran parte del norte de Irak y este de Siria, que son zonas ricas en restos arqueológicos de numerosas civilizaciones antiguas, están bajo el yugo del grupo, el cual ha estado destruyendo ídolos paganos así también como vendiendo reliquias en el mercado negro internacional para aumentar sus fondos.
El director general de Antigüedades y Museos de Siria, Maamoun Abdulkarim, dijo que el saqueo de sitios arqueológicos en el país ha aumentado desde principios del 2013 y que ISIS capturó numerosos sitios importantes.
Además de destruir estatuas paganas del período asirio en Tell Ajaja, el funcionario destacó que la ciudad Dura Europos, de 2.300 años, ha sido particularmente saqueada.
Otras víctimas culturales del grupo islámico en el área de Mosul fueron las tumbas de los profetas bíblicos judíos Jonah y Daniel en julio. La tumba de Jonah era del siglo VIII antes de la Era Común. Luego de destruirla, se cree que los ladrones excavaron a un palacio desconocido en Ninivah, el cual estaba localizado debajo de ésta.
Foto del Museo de Bagdad
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